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同样配备了来自采埃夫的8AT变速箱,如此一来,一方面显示了欧洲豪华车厂有多么热爱这台变速箱,另一方相信看官也终于明白了我
坦克300,油耗9.5L/百公里 坦克300的百公里油耗是9.5L,与同样吨位的产品相比油耗不算出色,但作为一款国产硬派越野帕拉索,油耗8.7L/百公里 不知不觉,日产的皮卡平台也开始玩起了模块化,比如纳瓦拉,途达,前两个好理解,价格相差在可接受范围内牧马人,最高9.9L/百公里 不知不觉,牧马人的油耗也降到10L以下,虽然看上去更像是努力把小数点控制在一个体面的区间里
tan ke 3 0 0 , you hao 9 . 5 L / bai gong li tan ke 3 0 0 de bai gong li you hao shi 9 . 5 L , yu tong yang dun wei de chan pin xiang bi you hao bu suan chu se , dan zuo wei yi kuan guo chan ying pai yue ye . . . pa la suo , you hao 8 . 7 L / bai gong li bu zhi bu jiao , ri chan de pi ka ping tai ye kai shi wan qi le mo kuai hua , bi ru na wa la , tu da , qian liang ge hao li jie , jia ge xiang cha zai ke jie shou fan wei nei . . . mu ma ren , zui gao 9 . 9 L / bai gong li bu zhi bu jiao , mu ma ren de you hao ye jiang dao 1 0 L yi xia , sui ran kan shang qu geng xiang shi nu li ba xiao shu dian kong zhi zai yi ge ti mian de qu jian li . . .
采埃夫的8AT变速器速比自动变速箱运动性能差?错!老款的自动变速箱提速或许真的很肉,但是先进的新款自动变速箱早以能够快速
Bi-Turbo双增压柴油发动机、采埃弗8AT自动变速箱以及48V混动架构.2.0T柴油发动机是轩辕动力的核心,最大功率为160kW,峰值
都在使用采埃弗8AT,而宝马几乎全系车型都是采埃弗的变速箱.采埃弗的变速箱特点就是高性能,以8AT为例,其能承受的最大扭矩
匹配采埃弗8AT变速箱;在配置方面,新车拥有7英寸全液晶仪表+11.8英寸中控大屏+四幅式多功能方向盘,此外还有全维度冷暖空调
8AT虽然没3系调教的那么顺,但是在赛道中却是堪称完美,想降挡就降挡,极富乐趣.XEL唯一的缺点,大概就是整体车身偏重导致
1、采埃弗 ZF 德国采埃孚(ZF)集团爱信 AISIN 日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业.爱信的自动变速器产品序列十分丰富大众 DSG 大众DSG双离合变速器也是名扬世界,而它最特殊之处在于它比别的变速器换档更快
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采埃孚8AT采用了纵置结构,比爱信6AT多了两个挡位,技术上要求更高,由于多了两个挡位,所以采埃孚8AT能够支持更大的扭矩输
Bi-Turbo双增压柴油发动机、采埃弗8AT自动变速箱以及48V混动架构.其中,这台被上汽大通称为“史上最强柴油2.0T”的发动机达
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