摘要：熬过2023年价格战的“毒打”之后，车企面对2024年的车市竞争，依旧不敢松懈。自年初便频繁举行的新车上市活动，预示今年的挑战将更加艰巨。 就拿合资B级车市场来说，如果时间拨回到价格战以前，恐怕不会有人质疑广汽本田雅阁的标杆地位。从家用的舒适性、运动的操控性以及产好了吧！
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熬过2023年价格战的“毒打”之后，车企面对2024年的车市竞争，依旧不敢松懈。自年初便频繁举行的新车上市活动，预示今年的挑战将更加艰巨。 就拿合资B级车市场来说，如果时间拨回到价格战以前，恐怕不会有人质疑广汽本田雅阁的标杆地位。从家用的舒适性、运动的操控性以及产好了吧！
NO.1雅阁保值率：76.8%作为日系B级车市场的一员老将，本田雅阁虽然被人吐槽跟不上时代，但这一点没妨碍其成为保值率第一名，根据榜单表现来看，雅阁76.8%的保值率让其成为了中型车最保值的车型。首先在动力方面，雅阁不仅拥有稳定的发动机性能，同时也为消费者提供了丰富的选项神经网络。
本田雅阁作为中级车市场曾经的“王者”，如今已经逐渐在消费者中“失宠”，而今年以来更是被直接打入“冷宫”，让人不得不唏嘘不已。根据相关数据显示，2023年本田雅阁的累计销量为16.88万辆，在中级轿车销量排行中退居第四位。如果说雅阁2023年这样的成绩还可以接受，那今年以等我继续说。
近期，我们从相关渠道获悉，全新广汽-本田雅阁将于5月底正式上市。新车除了传统的燃油版车型外还将会首次提供插电式混合动力版车型。也预示着自2027年后，本田在中国推出的车型不再包含纯燃油车型，均为混合动力车型和纯电动车 型 。此外，广汽本田正在加紧建设全新的电动化说完了。
11代雅阁面对的对手比想象中的更强，今年上海车展放出的一个重要信号：合资车不好卖了。 之所以单独拎出来聊11代雅阁，是因为这是目前日系阵营中转型最快的一台车，Honda非常敏锐的嗅探到了中国市场的改变，在过去成熟、优秀的口碑基础上，广汽Honda设计出来了中国市场专属的好了吧！
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作为B级车市场中一款经典的车型，本田雅阁自进入市场之后的成绩就比较理想，而目前整个B级车市场的竞争尤为激烈，在新能源车的冲击下，更多燃油车型都在通过升级的方式来竞争市场，第十代雅阁自2018年上市至今已有超5年时间，这时候推出第十一代本田雅阁的时间点刚刚好的，新车将说完了。
谈起本田雅阁相信大家都不会陌生，一款很容易成为你始终坚持如一成为家用轿车的首选项，它总能巧妙地在有限的空间内多掏出一份额外的空间，将舒适、节能和驾驶完美地把控，这也让本田雅阁在国内汽车市场中有着不错的销量和口碑。今天我们就聊一聊即将上市销售的全新一代本田后面会介绍。
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对于本田英仕派，或许很多朋友不是很熟悉，但是说到本田雅阁，大家可能就都有比较多的了解了吧。其实本田雅阁和本田Inspire是两款由本田汽车公司推出的中型轿车，两者在外观设计、动力系统、车内配置等方面存在一些不同之处。 本田Inspire在日本市场上销售，而本田雅阁则主要销神经网络。
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